スーパーリフトアップもいいけれど、実際問題考えると2inchアップぐらいがちょうどいい?!

かるくあげてみませんか?
2inch前後のリフトだと実用性はそのままに乗り心地
が良くなって、何よりもスタイリングがGOOD。

2〜3インチアップがオンロードもオフロードも、もっともバランスがとりやすく
まさに両刀使いといえる操縦性が実現できることでしょう。

ここに無い車種、リフトアップキットやそれに伴う工賃等はお問い合わせください。

画像でどんな感じになるか少しでもお伝えできれば幸いです。

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スズキジムニ―シエラ1300 　約2インチアップ 現車はフロントJA11純正組換え、リアはアピオスーパーテ ーパーリーフですが、前後スーパーテーパーリーフもお勧 めです。ショックはモンローセンサトラックロングストローク シャックルは前後インプスセミロングシャックルを選択して います。 アピオスーパーテーパーリーフ1300用 \80000/一台 モンローセンサトラック&ガスマチック　\20000/一台 インプスセミロングシャックル　\3800/一個 タイヤ、ミシュランXZL650-16 \15000/本 スーパーテーパーリーフとXZL廃盤になりました。 ジムニ―1300シエラはなかなか?!のページ 独り言のページでちらりほらりとご紹介していた自家用 シエラのご紹介です。

ZJグランドチェロキー2インチアップ ラフカントリーキットにより約2インチアップ コイルスペーサー、ショックアブソーバー、バンプストッ パーのセットで59800円のリーズナブルプライス。 工賃込みで79800円、ラテラルロッドダウン加工プラス 28000円(前後)、10万円前後でタイヤのサイズアップも 可能でイメージをぐっと変えることがノーマルの乗り心 地のまま実現できます!! XJチェロキーはキットが54800円となります。

スズキジムニ−2インチアップ タニグチ2インチアップキット組み込み車、 オーナーいわく、ただの2インチアップだけでなく クロカン性能がかなり向上したとのこと、店長も作業後 試運転しましたが、オンロードでもかなりきびきび走れ ます。スプリング、ダンパー、キャスタードリームなど 足回り主要パーツを見なおしたファインチューンです。 タイヤはダンロップMT2,195R-16とオフパフォ−マ 5,5J-16です。 サスペンションキット、129400円〜 ホイル　オフパフォーマー　特価16000円

トヨタランクルプラド2インチアップ カントリーサスペンションキットにて2インチアップしまし た。2インチアップを意識させないハンドリングとノーマ ルより乗り心地の向上が特徴です。 タイヤはダンロップAT2,265/75-16、オフでもあなどれ ない性能とオンでの静粛性を両立しています。 カントリーサスペンションキット 　2インチアップコイル&ショック　　　　　\106000 ダンロップ　AT2 265/75-16 　　　　 　\16800　 工賃別途

ジムニ−40mmアップ アピオスーパーテーパーリーフ&ランチョRS9000 でジムニ−本来のOFFマシンスタイルを引き 出します。なおかつ乗り心地もよくなりクロカン性能 もアップします。 サスペンション&ショック+工賃で特価112000円 さらにジムニ−本来の冒険魂を引き立たせるには マッドタイプのタイヤは欠かせません。 写真のタイヤはマッテレながら静粛性はATなみで もちろん泥にも強いジオランダ−MT185/85-16です。 一本あたり11000円、はめ代えバランスはサス交換 と同時だとサービスです。 スーパーテーパーリーフ廃盤になりました。

ジムニ−SJ30 アピオ｢ヤワラ｣テーパーリーフとアピオロードウイン ショックで約50mmアップ、乗り心地の悪さを改善 させロングドライブも楽になります。 サス、ショック、交換工賃込み価格117000円。 *JA11の場合も同価格です。 写真のタイヤはトランパスマッドステージ、マッドで ありながら軽く、オンロードでもマッテレを意識させ ないタイヤです。非力な2ストにおすすめ。

	ランクル60　３インチアップ グレースサスペンションにより足で３インチアップ ボディリフトで40mmリフトさせ33インチタイヤを 余裕で装着しています。 リーフは伸び重視のハイキャンバーながら舗装路 での走行安定性、乗り心地も良好です。 グレースリーフ３インチ　\130000 40mmボディリフト　　　　\139000
	ハイラックス・ピックアップ*２インチ+２インチ プロスタッフキットにより足回りで２インチアップと ボディリフトによる２インチアップで合計４インチアップ し、32インチタイヤを装着しています。 プロスタッフ製２インチアップキット\133000（工賃別） ２インチボディリフト\158000- ４連フォグランプ（機種により）\80000〜

ジムニーシエラ　約２インチアップ タニグチソルブリーフ・ハードにて約２インチアップ タイヤはグッドリッチA/T K0 235/75R-15を純正 ホイルに使用してクリアランスを得てオフロードでの 性能もアップさせています。 シエラの場合、ハードだと強めのショックがお勧め セミハードの選択も可能です。 サスショック交換工賃込　\127000- グッドリッチA/T K0 235/75-16 \14600/本

TJラングラ−4インチアップ ラフカントリー４インチアップキット(\155000)&ラテラルロッド 加工(\22000X2)で工賃20000円です。 ここまでやるとシャーシ下のクリアランスも十分でTJの基本 性能もプラスして行けない所は無いのでは、てくらい走破性 アップします。 *２または３インチアップでなくてスイマセン*

5インチ6インチボディリフトは特注となります、また上記価格にクイックシフト、マフラー加工は含まれておりません。
表に無い車種、外国車などはお問い合わせください。※40mmリフトは車検対応です。

今後、次々とご紹介いたします。どうぞよろしく!!

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